航天以及---跑车领域。由于碳纤维是军民两用新材料，属于技术密集型和---敏感的关键材料。
据<碳纤维行业------与投资战略规划分析报告>数据显示我国是碳纤维需求大国，预计未来几年，随着供应量的提升以及宏观经济的整体向好，我国碳纤维行业的需求量也将保持着较快速度的增长。
碳纤维的特性、结构及分类
碳纤维是纤维状的碳材料，由有机纤维原丝在1000℃以上的高温下碳化形成，且含碳量在90%以上的纤维材料。碳纤维主要具备一下特性：
波音787飞机需耗用20多吨碳纤维。工业级碳纤维应用于不同民用工业，t700碳纤供应，包括：纺织、卫生、机电、土木建筑、交通运输和能源等。
二、聚腈基碳纤维发展现况
2.1总况
1959年日本的进藤昭男发明了用聚腈(pan)原丝
生产碳纤维的方法。1969年，日本东丽公司研究成功特殊的单体共聚pan基碳纤维，结合美国联合碳化物公司(union carbide)的碳化技术，生产出高强度、高模量碳纤维。20世纪70年代末以来，国外许多以pan纤维为原料制造碳纤维的厂家在原料供应及碳纤维的生产、供销方面进行广泛合作与竞争，促进了pan基碳纤维工业的长足发展。---是进入90年代以后，东丽t700碳纤，由于pan基碳纤维性能，应用领域日益扩展。
目---界pan基碳纤维已进入发展旺盛的成熟期，主要表现为：
1)pan基碳纤维产量急剧提高，生产规模大型化，产品价格下降。2)pan基碳纤维生产工艺、设备、技术不断改进，碳纤维性能不断提高。如：日本东丽公司已开发出高强型t1000系列碳纤维，抗拉模量295gpa，拉伸强度达7.05gpa，而其高强高模msj型抗拉模量达640gpa，t700碳纤，抗拉强度为3.62gpa。3)应用范围从少数---领域、部门扩展到整个工业民用的各个部门
。
目前，聚腈基碳纤维产量约占碳纤维总产量的90%，生产能力约为31565t／a，其中小丝束碳纤维约为23165t／a，占73.4%，t700碳纤厂家，大丝束碳纤维约为8400t／a，占26.6%；日本东丽、东邦和三菱三家公司的小丝束碳纤维生产能力合计为17500t／a，
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